電池學(xué)者們希望一開始就有可用于分析的電池容量和內(nèi)阻的測量數(shù)據(jù)。
    他們尋求找出電池在****和容量****時(shí)的內(nèi)阻數(shù)據(jù)，以確定電池所處的狀況。理想的做法是在電池的安裝工作完畢后。對電池進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行容量測試并測定內(nèi)阻。此時(shí)的結(jié)果應(yīng)是非常一致的。它們會(huì)被做為基準(zhǔn)值。用來同以后測量到的內(nèi)阻數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
    另一個(gè)獲取數(shù)據(jù)的方法，是在對同期同型號(hào)的電池測定完容量后，再取得同型號(hào)電池內(nèi)阻的數(shù)據(jù)。
    注意：以上提到的電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)與容量之間并沒有直接的關(guān)系，它只能是做為了解電池容量的一個(gè)比較和參考。要特別注意的是，這些數(shù)據(jù)是用來建立一套基準(zhǔn)值的。通常在浮充的情況下會(huì)出現(xiàn)一串電池的內(nèi)阻是一致的，但容量方面卻存在問題。這時(shí)建議至少要做大致的維護(hù)及負(fù)載測試，以對測量的內(nèi)阻進(jìn)行驗(yàn)證。

蓄電池內(nèi)阻測試儀“基準(zhǔn)值”以及電池的判別方法
    如果電池的內(nèi)阻高于****基準(zhǔn)值的50%或更高，則應(yīng)更換這個(gè)電池。
    其中建議內(nèi)阻在高于基準(zhǔn)值25%至43%時(shí)，要與生產(chǎn)商聯(lián)系。在高于43%時(shí)，要對其進(jìn)行負(fù)載測試。
    有些人認(rèn)為：所有（新電池或性能完好電池）的數(shù)據(jù)都集中在基準(zhǔn)值周圍，而后期測試取得的數(shù)據(jù)，都能合理地接近任何趨勢曲線。也即是，高容量電池有統(tǒng)一的低內(nèi)阻，而低容量電池的內(nèi)阻會(huì)按比例增高。但事實(shí)卻使這些人失望，就算在嚴(yán)格控制下生產(chǎn)出來的新電池也不可能符合上述特性。
    在用戶自行測試過程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)有一些大容量電池的內(nèi)阻非常高。同樣，具有低阻特性的正常電池?zé)o法進(jìn)行容量測試。不幸的是，在目前的技術(shù)狀態(tài)下，不借助負(fù)載測試，用戶無法用測試阻抗、電導(dǎo)、導(dǎo)納及電阻的方法來徹底區(qū)分這些不規(guī)則的電池。
    如果用戶有幸擁有大量的電池容量和與之對應(yīng)的內(nèi)阻數(shù)據(jù)便可以很容易地建立一套基準(zhǔn)值，從而完成上述判別這些不規(guī)則電池的工作。當(dāng)剛開始這個(gè)基準(zhǔn)值建立工作時(shí)，或者只有少數(shù)的特殊型號(hào)的電池，可從猜測的大概數(shù)據(jù)中優(yōu)選出一些做為基準(zhǔn)值。